Você já ouviu falar do automóvel Porsche?

é realmente possível que o proprietário de um automóvel de Porsce, ou talvez você apenas foi para um passeio em um. Pelo menos, porém, pretende mais do que provável ter vindo através da Porsche. Embora você não pode saber exatamente onde a Porsche realmente veio. Precisamente quando começou a história de automóvel Porsche é um pouco incerto. Em 1948, o mundo pela primeira vez descobriu um carro com o nome de Porsche, e dois anos depois, em 1950, o Porsche 356 foi lançado nos Estados Unidos por Max Hoffman. Ainda, para obter uma percepção completa da Porsche e sua mística, temos que voltar para o ano de 1875, que viu o nascimento de um filho para o funileiro local de Haffersdorp, uma vila na Boêmia.

Que o menino foi chamado de Ferdinand Porsche, que, em primeiro lugar, tornou-se conhecido como um homem de gênio técnico, mas que foi considerada como falta a disciplina necessária para a engenharia. Ele recebeu educação tempo parcial como um estudante de Engenharia em Viena, por sua única educação formal, mas aos 25 anos, tornou-se um designer de automóvel. Sendo um engenheiro ele apareceu para ser brilhante, mas ele também era temperamental e ao longo do tempo, movido de um líder fabricação de carro alemão para outro. Porsche acabou sendo responsável pela concepção de uma dezena de carros que fizeram história técnica deslumbrante. Ao fazer o trabalho para a Mercedes-Benz, envolveu-se com o desenvolvimento da série SSK, que é considerada com admiração a este dia.

Porsche começou um grupo de consultoria de engenharia, posteriormente conhecido como Porsche AG, depois de ter que deixar a Mercedes. Ele não conseguia juntamente com suas diretrizes de engenharia específicos, por isso foi demitido. Ele localizado um grupo que iria trabalhar para ele, e seu interesse era esportes e carros de corrida. Ele e sua tripulação foram mantidos incrivelmente ocupados, e um projeto foi desenvolvido para a Steyr, que era o sedan de luxo austríaco. A ideia acabou por receber mais distante foi para a fase de protótipo. Sua equipe também fez um monte de trabalho para a Auto Union, que é agora a Audi, a empresa que desenvolveu carros de economia com tração dianteira.

Sua organização projetado os sobrealimentação motores V-12 e V-16 para os carros com motor central do Grand Prix. Automobilismo no circuito Europeu havia sido dominado por eles, em conjunto com o piloto da Mercedes-Benz, por um período de quase dez anos. Após isso, seus projetos mais conhecidos foram levados a usar pelo NSU como Zundapp. Alguns bem conhecidos protoypes de Porsche que ser a suspensão de barra de torção, com a marca deles e o motor montado na traseira. Nem a empresa fabricados os desenhos rápidos o suficiente para a Porsche, então ele fez uma venda do conceito para o governo alemão. A produção de seu projeto acabou por acontecer em Wolfsburg, em uma fábrica, o edifício que foi supervisionado pela Porsche. Seu carro foi denominado tipo 60 em seus desenhos, e veio a ser chamado o Fusca.

Indústria automóvel tem tornar-se significativamente impactada pelo trabalho de empresa de engenharia de Porsche para mais de 100 anos agora. Engenharia e desenvolvimento de automóvel foram beneficiadas com a contribuição excepcional e sustentada da família Porsche.